从2015年1月1日起,国际海事组织(IMO)《防止船舶造成空气污染规则》(《MARPOL附则V1》)中的0.1版“限硫令”正式实施,全球排放控制区域(ECA)船舶的硫氧化物允许排放量将从1%降至0.1%。这促使船舶运营商采用一切必要手段降低硫氧化物排放量,其中的一个重要措施就是加装船舶废气洗涤器。
近期船舶废气洗涤器订单的激增正反映了这一趋势。对于多数船型来说,加装废气洗涤器比其他减排方式更加简单易行。随着全球ECA的扩大和增加,以及对环保的要求日益严格,船舶废气洗涤器市场将迎来发展的黄金时期。我国在这一领域还处于起步阶段,作为后来者,如何在未来的市场中争得一席之地,值得我们认真思考。
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2017-04-14 09:46